ORBEA ROWER SZOSOWY ORCA M20i 19 55 - ACTIVE ZONE

Orbea rower ORCA M20i 2019

Istnieje wiele wspaniałych rowerów, które oferują wygodną, zrelaksowaną i naturalną pozycję w trakcie jazdy oraz łatwość prowadzenia. Orca nie jest jednym z nich. Orca została zaprojektowana dla kogoś, kto już przejechał 6000km w lutym i chce jeszcze podtrzymać 500 watów w środku zimy. Dla kogoś, kogo nogi zostały wyrzeźbione przez lokalne wzniesienia. Dla kogoś, kogo nigdy nie pokonasz, kto jest zawsze gotowy, by utrzymać tempo. Orca jest dla profesjonalistów, twardzieli i twardzielek, dedykowana tym szaleńcom, którzy nigdy nawet nie myślą o tym, aby się poddać. Orca jest dla zawodników, którzy za dużo czasu mówią o watach i treningach. Nawet nie marzysz, aby ich zaprosić do siebie, zresztą i tak by nie przyszli, bo to ich pora na sen. Orca nie jest dla wszystkich…. Ale jeśli chcesz być szybki ORCA JEST DLA CIEBIE!!!

Specyfikacja:

• RAMA Orbea Orca carbon OME, monocoque,tapered 1-1/8" - 1,5", PF 86mm, powermeter compatible, brake internal cable routing, EC/DC compatible, 130mm rear spacing, 27,2mm seat tube.

• WIDELEC Orca OME carbon fork, full carbon steerer, tapered 1-1/8" - 1,5", carbon dropouts.

• MECHANIZM KORBOWY Shimano Ultegra R8000 34x50t

• STERY FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Aluminium Cup ACB Bearings

• KIEROWNICA FSA Gossamer Compact

• WSPORNIK KIEROWNICY Orbea OC-II

• MANETKI Shimano Ultegra R8050 Di2

• HAMULCE Shimano Ultegra R8000

• KASETA Shimano 105 R7000 11-28t 11-Speed

• PRZERZUTKA TYŁ Shimano Ultegra Di2 R8050 GS

• PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Ultegra Di2 R8050

• ŁAŃCUCH Fsa Team Issue

• KOŁA Mavic Aksium

• OPONY Vittoria Rubino Foldable 700x25 60TPI G+

• PEDAŁY N/A

• WSPORNIK SIODŁA Orbea OC-II Carbon 27.2x350mm

• SIODŁO Selle Royal Seta RS

• HANDLEBAR PLUGS Bar Tape

• HAMULEC TYŁ Shimano Ultegra R8000

Zastosowane technologie w modelach ORCA:

MONOCOQUE Flagowa rama Orca OMR w rowerach ORCA Race. Korzystamy z najbardziej zaawansowanych technologicznie karbonowych konstrukcji, aby stworzyć najbardziej wyrafinowaną ramę, która powstaje w złożonym i żmudnym procesie. Dzięki włóknom karbonowym Toray T700, T800 oraz M40J w złożonym i żmudnym procesie stworzono rower, który docenisz w trakcie jazy. Wstępnie impregnowane arkusze karbonowe są laserowo cięte i nakładane na siebie.

GEOMETRIA ORBEA ROAD RACING Geometria szosowych rowerów wyścigowych narodziła się prawie 100 lat temu i jest ulepszana do dnia dzisiejszego stanowiąc idealną równowagę pomiędzy szybką reakcją a stabilnością

DYNAMICZNA BUDOWA Zdecydowana większość obciążeń skrętnych i bocznych jest przyjmowana przez dolną część ramy Orca. Główka ramy, dolna rura, tylny trójkąt są tak ukształtowane, aby stawiać opór obciążeniom i przekazywać moc na tylne koło. Bez wątpienia duże przekroje oraz odporność na wygięcia w dolnej części ramy przekłada się bezpośrednio na większą ilość watów podczas jazdy i uczucie natychmiastowego przekazywania mocy.

GŁADKOŚĆ Siły zewnętrzne oddziaływające na ramę, takie jak naprężenia czy drgania na nierównej nawierzchni, mają wpływ na sterowanie i przyczepność. Górna część tylnego trójkąta nowej Orci jest cieńsza, a przekroje i średnice zostały zmniejszone, aby zapewnić maksymalną przyczepność i kontrolę podczas jazdy na nierównej nawierzchni bez negatywnego wpływu na sztywności ramy. Orca zapewnia dynamiczną, płynną jazdę, przypominającą unoszenie się ponad nierównymi drogami.

FREEFLOW – SWOBODNY PRZEPŁYW Widelec Orca zaprojektowany w technologii Freeflow rozkłada ramiona tak, aby były one z dala od strefy wysokiego ciśnienia oraz redukuje ciśnienie i turbulencje powstałe przez obracające się koła. Kierunkowa aerodynamika nie ulega zmianie, ale rower jest szybszy, ponieważ przestrzeń powietrzna wewnątrz widelca Freeflow jest przecinana mniej chaotycznie.

Dla tego produktu nie napisano jeszcze opinii!

Właściciel sklepu internetowego nie gwarantuje, że publikowane opinie pochodzą od konsumentów, którzy używali danego produktu lub go kupili.